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汽車尾氣的危害

更新時(shí)間:2013-04-27瀏覽:2952次

汽車尾氣的危害

     汽車尾氣污染物主要包括:一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩⒍趸颉焿m微粒(某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧)、臭氣(甲醛等)。據(jù)統(tǒng)計(jì),每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg,碳?xì)浠衔?00—400kg,氮氧化合物50—150kg;美國洛杉磯市汽車等流動(dòng)污染源排放的污染物已占大氣污染物總量的90%。汽車尾氣可謂大氣污染的“元兇”。 

汽車尾氣zui主要的危害是形成光化學(xué)煙霧。汽車尾氣中的碳?xì)浠衔锖偷趸衔镌陉柟庾饔孟掳l(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成臭氧,它和大氣中的其它成份結(jié)合就形成光化學(xué)煙霧。其對健康的危害主要表現(xiàn)為刺激眼睛,引起紅眼病;刺激鼻、咽喉、氣管和肺部,引起慢性呼吸系統(tǒng)疾病。光化學(xué)煙霧能使樹木枯死,農(nóng)作物大量減產(chǎn);能降低大氣的能見度,妨礙交通。 

汽車尾氣中一氧化碳的含量zui高,它可經(jīng)呼吸道進(jìn)入肺泡,被血液吸收,與血紅蛋白相結(jié)合,形成碳氧血紅蛋白,降低血液的載氧能力,削弱血液對人體組織的供氧量,導(dǎo)致組織缺氧,從而引起頭痛等癥狀,重者窒息死亡。 

汽車尾氣中的氮氧化合物含量較少,但毒性很大,其毒性是含硫氧化物的3倍。氮氧化合物進(jìn)入肺泡后,能形成亞硝酸和硝酸,對肺組織產(chǎn)生劇烈的刺激作用,增加肺毛細(xì)管的通透性,zui后造成肺氣腫。亞硝酸鹽則與血紅蛋白結(jié)合,形成高鐵血紅蛋白,引起組織缺氧。 

汽車尾氣中的碳?xì)浠衔镉?00多種,其中C2H4在大氣中的濃度達(dá)0.5ppm(十萬分之一)時(shí),能使一些植物發(fā)育異常。汽車尾氣中還發(fā)現(xiàn)有32種多環(huán)芳烴,包括3,4-苯并芘等致癌物質(zhì)。當(dāng)苯并芘在空氣中的濃度達(dá)到0.012ug/m3時(shí),居民中得肺癌的人數(shù)會明顯增加。離公路越近,公路上汽車流量越大,肺癌死亡率越高。 

汽車尾氣中的二氧化硫和懸浮顆粒物,會增加慢性呼吸道疾病的發(fā)病率,損害肺功能。二氧化硫在大氣中含量過高時(shí),會隨降水形成“酸雨”。 汽車尾氣中的鉛化合物可隨呼吸進(jìn)入血液,并迅速地蓄積到人體的骨骼和牙齒中,它們干擾血紅素的合成、侵襲紅細(xì)胞,引起貧血;損害神經(jīng)系統(tǒng),嚴(yán)重時(shí)損害腦細(xì)胞,引起腦損傷。當(dāng)兒童血中鉛濃度達(dá)0.6~0.8ppm時(shí),會影響兒童的生長和智力發(fā)育,甚出現(xiàn)癡呆癥狀。鉛還能透過母體進(jìn)入胎盤,危及胎兒。

HBQ-508高精度汽車排氣分析儀

主要功能特點(diǎn):
    

◆大屏幕液晶顯示,中文(或英文)菜單;

采用德國進(jìn)口紅外線探測器、O2及NOX傳感器,不怕震動(dòng),穩(wěn)定性好,精度高;

◆用于測量CO、HC、CO2、O2、NOX濃度及 λ值、COcor轉(zhuǎn)速、油溫、流量、壓力;

◆具有單怠速、雙怠速、通用測量功能;

◆可測量以汽油、LPG、CNG及酒精等作燃料的車輛;

◆按新國標(biāo)及美國BAR-97標(biāo)準(zhǔn)研制,符合ISO3930或OIMLR99  0級精度;

◆具有自動(dòng)調(diào)零,自動(dòng)清洗,自動(dòng)溫度補(bǔ)償、壓力補(bǔ)償;

◆具有HC殘留測量、流量監(jiān)控、氣路泄漏檢查;

機(jī)內(nèi)有自我診斷功能,故障時(shí)會有提示,直到故障排除方可繼續(xù)測量;

◆具備轉(zhuǎn)速、油溫測量,內(nèi)置打印機(jī)或數(shù)字(模擬)接口聯(lián)網(wǎng);

◆可車牌號輸入及2000組數(shù)據(jù)存貯,備查功能,時(shí)鐘顯示;

 

主要技術(shù)參數(shù):

測量范圍       HC:0~10000×10-6ppm)vol    CO:0~10×10-2(%)vol

               

               CO2:0~20×10-2(%)vol           O2: 0~25×10-2(%)vol

                 

               NOx:0~5000×10-6ppm)vol     λ:0.50~3.00  

                

               COcor:0~10×10-2(%)vol                 

                   

                轉(zhuǎn)速:0-9990rpm                     油溫: 0-150℃

 

示值誤差         HC±10  ×10-6ppm)vol(誤差)或±5%(相對誤差)

                    

                 CO±0.03×10-2(%)vol    (誤差)或±5%(相對誤差)

                    

                CO2±0.5×10-2(%)vol    (誤差)或±5%(相對誤差)

                   

                O±0.1 ×10-2(%)vol    (誤差)或±5%(相對誤差)

                    

                NOx±25 ×10-6ppm)vol(誤差)或±4%(相對誤差)

重復(fù)性             重復(fù)誤差≤±2%

穩(wěn)定性             自動(dòng)校零,量矩漂移≤±3%

 

分辨率             HC:1×10-6ppm)vol   CO: 0.01×10-2(%)vol   

                  

                    CO2: 0.1×10-2(%)vol    O2: 0.01×10-2(%)vol    

                    

                    NOx:1×10-6ppm)vol   λ:0.01                 

                     

                        轉(zhuǎn)速:10rpm               油溫:0.1℃

響應(yīng)時(shí)間           95%響應(yīng)不大于10秒

預(yù)熱時(shí)間           8min(可預(yù)熱3min應(yīng)急檢測)

輸輸出方式           可屏幕顯示,可打印氣體濃度zui大值、平均值、zui小值及車牌號、測試時(shí)間、日期,轉(zhuǎn)速、油溫和λ、COcor值,可附接口與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)

環(huán)環(huán)境條件           溫度-5~50℃,相對濕度≤90%

電電源               AC100-240V 50/60Hz 或DC12V(選加電源逆變器)

                   消耗功率40VA

外外形尺寸           420mm(長)×340mm(寬)×170mm(高)

重重量               約10kg

聯(lián)系電話:
0519-82526070

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